【DIY】FRPボンネットをカーボン加工にカスタム – GSM FRP



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27 thoughts on “【DIY】FRPボンネットをカーボン加工にカスタム – GSM FRP”

  1. コンプレッサーあるならダブルアクションサンダー買えば足付けも楽だしFRPのバリ取りも楽になるのに買わないんですか?

  2. ボンネットの塗装も着脱も、一人でやると大変ですよね。

    ついこないだ自分もボンネットを塗装したんですが、面積が広い分足づけやプラサフ研磨等の作業も増えるし、本塗装時も気を抜いたらムラが目立つし。

    もうボンネット塗装は一人でやりたくないっす🤣

  3. 車とは関係ないのですがもしわかればで大丈夫なので教えてほしいです。

    ロードバイクなのですがカーボンでチェーンが落ちてしまい結構な傷がついてしまいました。
    傷を慣らしてFRPパテで埋めることは大丈夫なのでしょうか。
    傷をならす場合ペーパーは何番を使えばいいのでしょうか。
    車とは関係のないことですがもしわかればでいいので時間がある時に返信おねがいします。
    これを見てる方でもわかる人いましたらよろしくお願いします

  4. エアロキャッチの向きが逆な気がする。。そのままだと万が一ロックが外れて(もしくはロックし忘れ)た時に風圧で開いてしまって純正キャッチ周りが割れて万歳する可能性がありますよ。 
    もう加工されたあとなのでどうしようもできませんが。。

  5. クルマ好きで何乗ってもノーマルじゃ乗れない人っているけど、REDさんは社外品すらも吊るしじゃ使えないって感じですねw

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